Ce n’est peut-être pas de coutume qu’une population se remémore les œuvres d’une ancienne autorité dans un environnement. Les populations de l’axe Nganga-Lingolo-Ntoula regrettent chaque fois lorsqu’elles voient cette route qui permet pourtant de cheminer la pierre et le sable dans les grandes villes pour la construction des bâtisses qui font la fierté du Congo.

Toute la pierre et le sable qui servent à la construction des bâtiments au Congo passent pour la majorité par cette route reliant Nganga-Lingolo à Ntoula. Mais il faut voir l’état de cette route dégradée jusque dans le sous-sol la rendant presque impraticable pour les usagers de petits moyens.

Or à son époque, le Sous-préfet STOYE demandait aux compagnies exerçant sur cette route de remblayer les endroits dégradés et ceux jugés dangereux surtout en saison de pluie.

Ce n’est pas tout. En saison sèche il leur demandait d’arroser la route pour éviter la poussière afin d’épargner les populations des maux de grippe ou de rhume. Et cette route était très praticable à vélo ou à pied.

Aujourd’hui c’est le calvaire comme en témoignent ces illustrations.

Qui a le devoir d’arranger cette route ? Est-ce avec le nombre de compagnies exploitant cette route, l’État ne peut pas la bitume en quelques mois en demandant à chacune d’elles de bitumer une distance au regard du nombre de kilomètres qui séparent Nganga-Lingolo à Ntoula leur lieu de carrière de Pierre et de sable ?

Le spectacle que présente cette route inquiète les populations dont les parcelles sont devenues perchées à cause de l’état piteux de cette route jadis goudronnée.

Abibe Ayoka