Ou que vous soyez, nos fins limiers vont détecter les héros dans l’ombre qui ont fait vivre ou animer les administrations publiques ou privées de la République du Congo. Certes les chefs d’entreprises congolais abdiquent à communiquer mais aujourd’hui mondialisation oblige en toute transparence avec objectivité. Et l’objectif de cette publication spéciale est de susciter le jugement de valeur auprès de nos lecteurs en dénichant chacun dans son secteur d’activités. D’ailleurs, c’est l’heure du bilan à tous les niveaux en ce sens que le pays amorce un autre cap pour un nouveau contrat social. Voilà tout l’intérêt de cette rubrique sans protocole de rédaction.

Depuis le 1er juillet 2024, Marcellus Boniface Bongho est le Directeur Général de la société Aéroports du Congo (Aerco). Il dirige la gestion des aéroports internationaux de Brazzaville, Pointe-Noire et Ollombo. Auparavant Directeur Général Adjoint de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC-Congo), il remplaçait Daniel Lefebvre pour un mandat de 5 ans.  La cérémonie de passation de service avait eu lieu en juillet 2024 en présence des membres représentant le Conseil d’administration de la société Aerco.

Dans l’ombre, Marcellus Boniface Bongho apporte une expérience riche et variée dans le secteur aérien congolais.

« C’est un grand symbole, et je me félicite de ce que les partenaires stratégiques ont pu adopter cette attitude de faire confiance à l’expertise locale pour passer à la tête de ce processus. Je crois que ce sont des choses qui ont été prévues dans le cadre d’un partenariat public- privé, le transfert de compétence et de l’expertise », avait-t-il déclaré.

C’est une grande responsabilité de pouvoir reconstruire la structure après les événements qu’a connus le pays à l’instar de la covid-19, l’un des principaux fléaux à l’origine de graves déséquilibres économiques, de la paralysie de certains secteurs, de l’augmentation du chômage et de la précarité, avait souligné Marcellus Boniface Bongho.

« J’ai l’obligation de ne pas échouer ; donc de mettre en place un management qui va continuer à surfer sur cet environnement. Nous allons travailler dans cet état d’esprit pour permettre à ce que toute l’information, puisqu’il s’agit d’un aéroport, les questions de sécurité soient prises en compte de manière holistique ainsi que toute information nécessaire pour permettre à ce qu’on évite ce qui peut être catastrophique, quelle que soit la nature que ce soit », avait-t-il renchéri.

Daniel Lefebvre, directeur sortant d’Aerco, avait pour sa part esquissé un bilan de son passage à la tête de cette société, en mettant l’accent sur les points positifs et négatifs qui l’avaient impacté antérieurement.

« Comme vous le savez, le secteur aérien et toute l’économie mondiale a traversé une crise majeure qu’on n’avait pas connu avant. Il a fallu adapter la structure Aerco, prendre des mesures drastiques en matière de dépenses. On est très impacté aussi par beaucoup d’attaques judiciaires qui malheureusement amputent un peu les finances d’Aerco et ça aussi nous met à mal. L’avenir, c’est qu’effectivement on se débarrasse de toutes ces attaques et que derrière on puisse faire notre métier de développeur d’aéroport et de retrouver un trafic tout à fait intéressant pour le bien du pays », avait déclaré le directeur général sortant.

Le point le plus positif de son mandat, avait-t-il estimé, reste la cohésion et l’efficacité de l’équipe, quelle que soit la direction. Une équipe compétente et complémentaire de 219 agents avec seulement deux expatriés. Avec la nomination d’un directeur général Congolais, Aerco ne compte plus qu’un seul expatrié.

« Cela veut dire que nous avons comme ADN de faire grandir les équipes au sein d’Aerco et petit à petit de faire la promotion de ces équipes et donc de les mettre à des postes cadres et leur laisser un peu les manettes de la concession, puisque celle-ci est une concession aéroportuaire », avait précisé Daniel Lefebvre.

En 2009, à la suite d’un appel d’offres international pour la gestion des aéroports internationaux de Brazzaville, Pointe-Noire et Ollombo, l’Etat congolais avait choisi le Groupe Egis, associé à l’aéroport de Marseille à travers une structure qui s’appelle la Segap.  Elle avait obtenu la concession, pour vingt-cinq ans, des aéroports internationaux du Congo. La Segap est également gestionnaire de l’aéroport international d’Abidjan, structure opérant à l’aéroport international Houphouët-Boigny.

Cependant, à l’occasion du Nouvel An, le Directeur Général d’AERCO a partagé un message de bilan, de reconnaissance et de projection vers une nouvelle année d’engagement et de performance collective.

Notons que Marcellus Boniface BONGHO est dans la cour des Grands depuis belle lurette et sait se servir de son expérience qui lui est victorieuse. Peu porté dans les arcanes des mélodies mondaines, responsable, réservé et sait que l’homme se mesure sur le terrain de l’action et est la mesure de toute chose. Dans sa générosité, il ne jure que pour un Congo plus prospère, fort et résiliant. Sans tripatouiller sur sa foi chrétienne, il sait mêler vie professionnelle et privée. Bonne et heureuse année 2026.

                  Abibe Ayoka