Bien avant une séance d’étape pour la facilitation du commerce international s’était tenu à Pointe -noire dans la salle de conférences du conseil congolais des chargeurs courant le mois de mars sous la houlette de son directeur général, le Dr Dominique Fabrice KOUMOU BOULHAS avec les partenaires de la chaine de transports multimodal pour accélérer l’opérationnalisation du régime du BLD couplé à l’IM8. Ceci dans le but de faciliter la libre circulation des échanges commerciaux. Douanes, chargeurs et administrations portuaires ont résolu de parler le même langage et harmoniser les points de vue.

Le Conseil Congolais des Chargeurs (CCC) intensifie la vulgarisation du Bordereau de Livraison Directe (BLD) et du régime IM-8 pour fluidifier le transit au Port Autonome de Pointe-Noire (PAPN). Ces outils visent à réduire les délais et coûts portuaires, sécuriser les recettes et conformer le transit à la ZLECAf. Directe (BLD) : Il s’agit d’un connaissement direct visant à assurer la traçabilité et l’enlèvement rapide des marchandises dès leur débarquement.

Régime IM-8 : Sensibilisation accrue sur ce régime douanier, crucial pour la gestion des marchandises en transit, afin de booster la performance logistique.

Objectifs Stratégiques :

Réduction des coûts et délais : Le CCC mène des études comparatives pour optimiser le passage portuaire.

Sécurisation : Utilisation du BESC (Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons) pour sécuriser les recettes douanières.

Accompagnement : Formation des chargeurs, importateurs et transitaires pour l’appropriation des procédures, en conformité avec les réformes de 2026.

Par ailleurs dans le cadre de ses missions et son plan d’actions, à la tête d’une forte délégation, le directeur général du Conseil Congolais des chargeurs, le Dr Dominique Candide Fabrice Koumou Boulas a séjourné dans la ville d’Oyo, dans le cadre d’une mission de travail. Sur place, il a procédé à une visite guidée du port d’Oyo puis à la sensibilisation des chargeurs, transitaires et étudiants sur les questions d’assistance aux chargeurs et de l’encadrement du trafic multimodal à l’occasion d’une conférence débat.

Devant le maire de cette ville Gaston Yoka et le sous-préfet Louzaya Mamingui

Koumou BOULHAS a fait une leçon inaugurale s’agissant de la place et l’importance des métiers liés à la logistique.

Le Conseil congolais des chargeurs se repositionne ainsi comme acteur clé de la performance logistique du corridor congolais.

Dominique Candide Fabrice Koumou Boulas, Directeur Général du Conseil Congolais des Chargeurs (CCC), mène des missions pour dynamiser le secteur maritime, la logistique et le transport au Congo. Il promeut activement la compétitivité économique, notamment via le renforcement des échanges et la ZLECAF.

Le Conseil congolais des chargeurs, organisme public chargé d’assister les chargeurs, d’encadrer le trafic et d’améliorer la compétitivité logistique.

Avec son expertise, KOUMOU BOULHAS le   docteur en sciences de gestion et consultant international, il est spécialiste des projets liés au transport. Il met l’accent sur la formation (notamment via le Centre « Trainmar » de Pointe-Noire) et sur le rôle stratégique des transports pour l’intégration régionale.

Il a été confirmé dans ses fonctions pour dynamiser les services portuaires et optimiser les coûts logistiques pour le consommateur final. Il a mis comme toujours son séjour à profit pour sensibiliser les acteurs de la chaine des transports sur les enjeux de l’heure relatif à la venue sous peu de la zone de libre d’échanges continentale africaine.

Enfin, les missions du CCC, sous sa direction, visent à faire du Congo une plateforme logistique attractive et compétitive.

Abibe Ayoka